Model: Savoia Marchetti SM 79 JRS B1, Nr kat.: FR005
Skala: 1:72
Producent: AZUR Frrom
Tworzywo: model wtryskowy, elementy żywiczne
Malowanie: 3 x Rumunia
Bohater tej recenzji to rumuńska odmiana najsłynniejszego włoskiego bombowca w okresu ostatniej wojny. Od pierwowzoru różniła się przede wszystkim napędem składającym się z dwóch silników Jumo 211F, co z kolei wymusiło zmianę konstrukcji części nosowej, zmianie też uległo usterzenie pionowe. Model tego samolotu jeszcze ma w swojej ofercie firma Azur Frrom.
Model: Focje Wulf FW58B „South America” ALM, Nr kat.: FR010
Skala: 1:72
Producent: AZUR Frrom
Tworzywo: model wtryskowy, elementy fototrawione, elementy żywiczne
Malowanie: 1 x Argentyna, 2 x Brazylia
Focke Wulf Fw-58 Weihe (Kania) był samolotem wielozadaniowym. Oblatany został w 1935r. jako sześciomiejscowy samolot pasażerski. Niedługo później powstała także jego wojskowa odmiana, która w założeniach miała się stać niemieckim odpowiednikiem brytyjskich samolotów Anson i Oxford. Samolot był także eksportowany do Szwecji,, Węgier, Rumunii, Argentyny i Brazylii. Jeden egzemplarz po wojnie użytkowany był w Polsce. Firma Azur Frrom mam w ofercie dwa zestawy umożliwiające budowę tego samolotu. Do testów otrzymaliśmy zestaw o nazwie „South America”.
Model: FM-2 Wildcat Expert Set, Nr kat.: 70031
Skala: 1:72
Producent: Arma Hobby
Tworzywo: model wtryskowy plus elementy fototrawione, maski,
Malowanie: 5 x USA, 1 x Wielka Brytania
Zapowiadany jakiś czas temu przez firmę Arma Hobby model myśliwca pokładowego Grumman FM-2 Wildcat stał się faktem. Owszem od pewnego czasu wiadomo było jak będzie wyglądał nowy produkt warszawskiego producenta, publikowane były rendery, zdjęcia wyprasek i inne materiały, lecz dopiero teraz, kiedy KPM otrzymał egzemplarze testowe, można się na własne oczy (i ręce) przekonać jak się prezentuje nowa produkcja Arma Hobby.
Partnerzy
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Kluby modelarskie
 |
 |
|
 |
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
