Model: Caproni Ca.100 Capronino Walter,
Producent: Fly,
Nr kat.: 72036
Skala: 1:72
Tworzywo: model wtryskowy, wydruki 3D,
Malowanie: 1 x Czechosłowacja

Recenzowany zestaw to specjalna edycja modelu znanego z wcześniej wydanych wersji 72055, 72034, 72057 i 72056.

Wszystkie te zestawy łącznie z nową wersją zawierają identyczne ramki z elementami wtryskowymi – dwie główne w szarym plastiku i jedna mała z przezroczystymi owiewkami. Każdy zestaw pozwala więc na zbudowanie dowolnej wersji samolotu – z podwoziem kołowym lub pływakami, skrzydła ze slotami lub bez i wreszcie wersja z silnikiem gwiazdowym Fiat A50 lub rzędowym Isotta Fraschini Asso 80 Ri. Różnice dotyczą wyłącznie kalkomanii i zawartych w instrukcji i na odwrocie pudełka schematów malowania.

Zasadnicze elementy płatowca są nieźle opracowane, z dobrze oddanym, nie przesadzonym ugięciem płótna na skrzydłach i wyraźnymi detalami powierzchni kadłuba. Pasują one też dobrze do planów zamieszczonych w monografii Caproni Ca.100 Serie Mini Nr2 Ali d’Italia Giorgio Apostolo.

Elementy wnętrza kabiny są już gorszej jakości – fotele załogi mają grube ścianki, drążki sterowe i orczyki są zbyt masywne. Niezłe są natomiast detale na wewnętrznych stronach burt oraz tablice przyrządów – do nich brakuje jednak kalkomanii z zegarami – na elementach plastikowych są one zaznaczone jako wklęsłe koła, które należy pomalować. W czterech wcześniejszych wariantach pasy dla członków załogi producent wykonał jako kalkomanie.

Jednak w zgodnej opinii wszystkich, którzy ten zestaw mieli w ręce, także mojej podpartej faktem, że model samolotu z wariantu 72056 udało mi się wcześniej zbudować, najsłabszym elementem jest gwiazdowy silnik Fiat A50.
Z tej wady zestawu zdaje sobie także sprawę producent. Wydanie nowego zestawu 72036 wydaje się być krokiem w stronę poprawy tej sytuacji. Nowy zestaw przedstawia bowiem jedyny egzemplarz samolotu, który trafił w latach 1930-tych do Czechosłowacji. Był on napędzany silnikiem gwiazdowym Walter Mars.

Źródła zdjęć: domena publiczna

 Silnik wraz z przednim fragmentem kadłuba oraz śmigło stanowią dodatkowe elementy nowego modelu. Są one wykonane jako dobrej jakości wydruki 3D i zdecydowanie poprawiają poziom zestawu w tym aspekcie.

W zestawie znajdują się także kalkomanie z oznaczeniami indywidualnymi tego samolotu.
 
Z dokumentów historycznych wiadomo, że w Czechosłowacji otrzymał on oznaczenie cywilne OK-WAM, a na niebieskim polu na burcie w przedniej jego części miał żółty stylizowany napis Walter. Cały zestaw oznaczeń jest uwzględniony na arkuszu. Problematyczny jest jednak fakt, że na jedynym znanym mi zdjęciu tego samolotu tylna część kadłuba jest zasłonięta i nie widać, czy litery kodowe były tam namalowane, natomiast na skrzydłach tych cywilnych oznaczeń nie ma na pewno. Niewykluczone jednak, że zdjęcie przedstawia samolot zanim otrzymał swoja cywilną rejestrację. Gdyby chcieć zbudować model w wersji pokazanej na zdjęciu można pominąć litery kodowe na skrzydłach, jednak usunięcie ich z burt kadłuba wymagać będzie dobrania odpowiedniego odcienia granatowej farby i zamalowanie czarnych liter kodowych po nałożeniu kalkomanii.
Natomiast niemiłym zaskoczeniem jest fakt, że na arkusiku kalkomanii nie ma pasów bezpieczeństwa – niestety trzeba będzie ich brak uzupełnić samodzielnie.
Warto też dodać, że producent zawarł na pudełku informację, że model jest dostępny jako wersja limitowana do 100 sztuk.
 
W podsumowaniu należy stwierdzić, że nowy zestaw jest wart polecenia, dzięki dodaniu silnika Walter Mars w postaci wydruku 3D stanowi zdecydowaną poprawę w stosunku do wcześniejszych wariantów. Oprócz wspomnianego braku pasów jedynym minusem może być ograniczenie oferty schematów malowania tylko do jednego egzemplarza, co spowoduje, że wszystkie modele wykonane z niego będą wyglądały tak samo.

Errata
Producent modelu dysponuje zdjęciami samolotu Ca.100 Walter, na których widać oznaczenia kodowe OK-WAM. zarówno na kadłubie, jak i na skrzydłach. Kalkomanie do modelu zostały wykonane zgodnie z tym co widać na tych zdjęciach.

Zdjęcia z archiwum Michala Ovčačika

Dziękuję Jiriemu Valkowi z firmy Fly za udostępnienie zestawu do recenzji i do budowy.

Przemysław Litewka