Model: Caproni Ca.101 Italian transport and bomber aircraft 
Nr kat.: 72050
Skala: 1:72
Producent: Fly 814
Tworzywo: model wtryskowy, elementy żywiczne, wydruki 3D
Malowanie: 3 x Włochy

Tytułowy Caproni Ca.101 to włoski samolot bombowo – transportowy z okresu międzywojennego. Skonstruowany w układzie trójsilnikowego górnopłata, układu dość powszechnie stosowanego w tamtych czasach. Model tego samolotu w skali 1/72 nie tak dawno wznowiła firma Fly 814. Czego zatem można spodziewać się po tym zestawie.

Po pierwsze tego, że to typowy short run, opracowany klasycznymi metodami, więc jeśli ktoś będzie chciał go wziąć na warsztat musi się liczyć, że to nie Tamiya czy Arma Hobby i trzeba będzie się nieco pomęczyć, chcąc uzyskać zadowalający efekt. Zestaw ten miał swoją premierę w 2011 r. Od tego czasu wznawiany był w sumie cztery razy (z omawianą edycją łącznie), co ciekawe, w 2019 r. ukazał się pod szyldem LF Models. Zatem jest to klasyka short runów, gdzie części z polistyrenu są uzupełniane przez elementy żywiczne a także co jest nowością dla tej edycji zestawu – wydruki 3D. 

 Zestaw składa się z dwóch wyprasek z ciemno szarego, dość twardego tworzywa. Znajdziemy na nim podstawowe elementy bryły płatowca oraz część jego wyposażenia.

Kadłub, skrzydła, usterzenie oraz gondole bocznych silników prezentują się tak, jak to widać na powyższych zdjęciach. Ostrzegam lojalnie, nie wszystko tu będzie od razu do siebie pasować, najpierw czeka nas przygoda z narzędziami ściernymi. Jak się z tym uporamy, otrzymamy dość szczegółowo wykonane podzespoły z całkiem przyjemnie odtworzoną fakturą powierzchni zewnętrznych.  

Tak natomiast prezentują się drobne detale, takie jak podzespoły podwozia, uzbrojenie strzeleckie czy śmigła. Wszystko to także wymaga obróbki, przed dalszymi pracami. Ciekawostka na temat śmigieł. Zastosujemy dwa typy śmigieł dwułopatowych. Centralne montujemy według instrukcji, zaś boczne przygotowujemy wklejając w żywiczne piasty, łopaty pozyskane ze śmigieł trójłopatowych. Ta ostatnia uwaga dotyczy tylko jednego schematu malowania. Poszczególne warianty różnią się bowiem konfiguracją.

Elementy przezroczyste zgrupowano na trzech niewielkich wypraskach. To oszklenie kabiny pilotów, dolne stanowisko strzeleckie okno w podłodze kabiny oraz boczne okienka. Tych ostatnich generalnie mamy po dwa na burtę, ale w przypadku jednej z opcji malowania może zajść konieczność wykonania otworów w kadłubie pod trzecią parę. Osłonie kabiny przyda się porządna obróbka krawędzi a nawet i przepolerowanie dobrze zrobi.

Części żywicznych jest dość pokaźna ilość i to w trzech kolorach – kremowym, szarym i ciemno szarym. Mamy zatem sporo detali kabiny pilotów wraz z dość szczegółowo odtworzoną tablicą przyrządów. Do dyspozycji są dwa rodzaje silników, do wykorzystania w zależności od wyboru wersji malowania, są też osłony silników, piasty śmigieł, o których już wspominałem, kolektory spalin oraz duża ilość drobnicy. Wszystko to na bardzo dobrym poziomie, z niewielką ilością nadlewek, bez żadnych ubytków czy pęcherzyków powietrza. W stosunku do poprzednich wydań nowością są detale wykonane w technologii wydruków 3D. Umieścimy je w odpowiednich miejscach na górnych powierzchniach płata, w przypadku wyboru jednego z wariantów malowania.

Kalkomania składa się dwóch arkuszy. Jeden średniej wielkości, zaś na nim zajdziemy godła numery oraz kilka drobnych napisów. Drugi znacznie mniejszych stanowi erratom, ponieważ na owalnych czarnych tłach zabrakło godeł w postaci trupich czaszek. Zwracam natomiast uwagę, iż arkusik ten jest cały pokryty folią. Godła należy wyciąć i namoczyć osobno. W żadnym wypadku nie można wrzucać do wody całego arkusza, bo można się zdziwić.

Producent przewidział trzy warianty malowania. Zostały zamieszczone na odwrocie pudełka oraz na ostatniej stronie instrukcji i te są właściwe. Z nich należy korzystać podczas budowy.

Nie tylko z tego powodu warto mieć pod ręką instrukcję, która ma postać kolorowej broszurki. Zawarte w niej czytelne rysunki instrukcyjne oraz zdjęcia bez problemu poprowadzą nas przez budowę modelu, choć z uwagi na konstrukcję tego samolotu nie będzie to łatwy proces.
Jak widać model nie dla wszystkich. Zastosowana technologia wymaga znaczenie większego nakładu pracy. Nie pomoże także dość skomplikowana konstrukcja tego samolotu. Wiem jednak, że ten zestaw znajdzie amatorów, są bowiem jeszcze prawdziwi modelarze nie bojący się popracować ciężej i wytrwalej niż zwykle. Są także amatorzy tak cudacznych samolotów jak Caproni Ca.101.

Dziękuję producentowi, firmie Fly 814 za przekazanie zestawu na potrzeby recenzji

Marcin "Marwaw" Wawrzynkowski