Pomysł wykonania dużej dioramy morskiej w skali 1/72 miałem już dawno, co jakiś czas trafiałem w necie na takie produkcje. Jjednak nie był realizowany z prostej przyczyny, co z nią potem zrobić? Odżył dopiero, kiedy zacząłem budować modele dla Muzeum Obrony Wybrzeża w Helu. Diorama taka w mojej ocenie dobrze by wyglądała w takim miejscu i nikomu by nie przeszkadzała w normalnym życiu. Trzeba się zatem było zastanowić, co ona miała przedstawić, musiało być to zdarzenie które rzeczywiście miało miejsce. Wybór padł zatem na akcję ratunkową na Bałtyku z 29 czerwca 1926r. Wtedy jedna z łodzi latających Latham 43 HB 3 lecąc na spotkanie wracającego z wizyty w Estonii na pokładzie jednego z polskich okrętów wojennych Prezydenta Mościckiego przymusowo wodowała na Bałtyku z powodu gęstej mgły. Lotnicy spędzili dobę na morzu na pokładzie uszkodzonego i zaczynającego tonąć samolotu, zanim zostali odnalezieni przez jeden z polskich torpedowców wracających z wizyty kurtuazyjnej w Danii. Lotnicy zostali uratowani, ocalała również łódź latająca, wróciła na holu za torpedowcem najpierw do Gdyni, a później do Pucka, gdzie po remoncie wróciła do służby. Celowo nie podałem nazwy torpedowca, gdyż jedne źródła podają, że był to ORP Kujawiak, inne zaś, że był to ORP Podhalanin. Nie ma również bliższych danych co do konkretnego egzemplarza łodzi latającej Latham, która przeżyła te groźną przygodę. To jednak nie zniechęciło, wcześniej przy budowie modeli na wystawę o MDLocie byłem zdany na pewną dowolność z uwagi na niewielką ilość materiałów źródłowych. Postanowiłem pokazać moment podania holu z torpedowca na łódź latającą.
 Grafika komputerowa: Sebastian Spiton Pitoń
Więcej >>>>
Model:
  • IBG Models 70001 - ORP Ślązak 1943 Hunt II class destroyer escort

Kleje:

  • penetrujący Tamiya,
  • cyjanoakrylowe (żel i rzadki)

Farby:

  • Hataka,
  • Vallejo
  • Italeri

Chemia modelarska:

  • Płyn do zmiękczania kalkomanii Mr. Mark Setter
  • Sidoluks,
  • seria Navy AK Interactive,
  • Matt werniks, Vallejo

Modele niszczycieli eskortowych OORP Kujawiak i Ślązak opracowane w skali 1/700 przez warszawskiego producenta, firmę IBG Models przedstawiałem niedawno na naszym portalu. Przyszła teraz pora na sklejenie jego z nich i musze stwierdzić, że nie mogłem doczekać się wzięcia na warsztat jednej z nowych miniatur IBG. Wszystko było dla mnie nowe. Doświadczeń w budowie modeli w skali 1/700 nie miałem właściwie wcale, jeśli nie liczyć nieudolnej próby sklejenia modelu krążownika USS Indianopolis, o którym wspominałem przy okazji recenzowania zestawów Huntów. Miałem wtedy 12 lat, a model odlany z fatalnej jakości kruchego plastiku. Wtedy nic z tego nie wyszło. Teraz biorąc na warsztat Ślązaka , spodziewałem się lepszego efektu. Nie zmienia to faktu, że było to dla mnie trochę wyzwanie, co czyniło budowę jeszcze ciekawszą, dodawało jej smaczku.

Więcej >>>>

Zanim zaczniesz:


Wykorzystane zestawy:
- German Submarine Type VII C, Revell 05015, (ocena zestawu 10/10)

- EDUARD 53008

- CMK przedziały wewnętrzne: N7204, N7205, N7209, N7203, N7202,

- CMK Figurki: CML80293, F72254, F72117,

- Aber 72 L-09,

Wybrane narzędzia i materiały:
- kleje:
- penetrujący Tamiya,
- Cyjanoakylowe,
- papiery ścierne o gradacji 600, 800, 1200, 2500,
- taśma maskująca Tamiya,

Chemia modelarska:
- farby:
- Vallejo Model Air, Italeri,
- washe AK Ineractive Naval,

- suche pigmenty Talen,

- podkłady w sparyu: Citadel Skull White,

Koncepcja budowy modelu okrętu z przekrojem powstała kilka lat temu, kiedy to w Muzeum Rybołówstwa w Helu czasowo prezentowano wykonany właśnie w ten sposób model okrętu podwodnego ORP Orzeł. Ponieważ nie dysponowałem dokumentacją umożliwiającą budowę żadnego z polskich okrętów podwodnych zaproponowałem Dyrektorowi Muzeum Obrony Wybrzeża w Helu budowę modelu U-boota. Jak wiadomo na rynku są zarówno wysokiej jakości modele, jak i dodatki z poszczególnymi przedziałami wewnętrznymi. Pomysł został zaakceptowany.Wybór padł na U-boota typu VIIC - znany zestaw w skali 1/72 z Revella. Ponieważ powstawał na potrzeby Muzeum Obrony wybrzeża w Helu, musiał mieć związek z Helem jako niemiecką bazą w czasach wojny konkretnie AGRU. Był ośrodek techniczno - szkoleniowy, gdzie załogi odbywały ostatnie treningi przed wyruszeniem na front. Był to najbardziej morderczy etap szkolenia, który miał ostatecznie zahartować załogę przed wyruszeniem do boju. Okręt którego model zamierzałem zbudować, U-253 przeszedł szkolenie w Helskim AGRU jako okręt z 6 Flotylli Szkolnej w Gdańsku, ale zatonął z całą załogą podczas pierwszego patrolu w dniu 25 września 1942r. kiedy to na Drodze Duńskiej u wybrzeży Islandii wpadł na miny postawione przez łódź latającą Sunderland.

Więcej >>>>
Modele:
  • Bilomodelmakers: Samochodowiec Ro-Ro 8168 (odlew żywiczny)

Kleje:

  • cyjanoakrylowe,

Farby:

  • Bilmodelmaker,
  • Vallejo
  • Italeri

Chemia modelarska:

  • Płyn do zmiękczania kalkomanii Mr. Mark Setter
  • Sidoluks,
  • seria Navy AK Interactive,
  • Matt werniks, Vallejo

Pod koniec lat 90-tych XXw. w Stoczni Gdynia S.A. opracowano i rozpoczęto budowę serii samochodowców Ro-Ro o nośności 21.000 DWT. Statki te oznaczone jako typ 8168 budowano dla odbiorców zagranicznych, głównie z Izraela i Norwegii. W tym czasie firma Bilmodelmakers z Gdyni produkowała modele statków budowanych przez Stocznię Gdynia w formie "gadżetów armatorskich". Opracowano je w skali 1/1250, zaś jednym z nich był właśnie samochodowiec serii 8168.

Więcej >>>>

Wykorzystane zestawy:
- USS New York BBB43, Trumpeterl 05339, (ocena zestawu 9/10)

- Lufy Master Model

Wybrane narzędzia i materiały:
- kleje:
- penetrujący Tamiya ,
- Cyjanoakylowe,
- papiery ścierne o gradacji 600, 800, 1200, 2500,
- taśma maskująca Tamiya,

Chemia modelarska:
- farby:

Humbrol

 

Amerykański pancernik USS New York został zbudowany w stoczni Brooklyn Navy Yard, położenie stępki: 11.09.1911, wodowanie: 30.10.1912, w służbie: 15.04.1914, jednostka bliźniacza USS Texas. Do chwili wejścia USA do I wś okręt uczestniczył w blokadzie Veracruz (kryzys kubański) oraz w manewrach i szkoleniach. Pod koniec 1917 r. pancernik został skierowany do Scapa Flow by wzmocnić brytyjską Grand Fleet, wraz z innymi okrętami US Navy brał udział w misjach eskortowych i blokady Niemiec. Okręt był obecny przy jednym z dramatyczniejszych momentów Wielkiej Wojny, tj. poddaniu się i później samozatopieniu Hochseeflotte w Firth of Forth 21.11.1918 r.

Więcej >>>>

Partnerzy

                 

 

Kluby modelarskie

 

 
   
                 
                 

 

DMC Firewall is developed by Dean Marshall Consultancy Ltd